Станция была построена для того, чтобы уменьшить пассажиропоток на ветке «Гарегин Нжде». Станция была открыта в 1985 году в составе третьего спускового участка «Горцанараин – Шенгавит».
С ветки Шенгавит осуществляется вилочное движение до станции Гарегина Нжде, а также в сторону электродепо. Со станции видна стрелка и ответвление. Выход со станции расположен на улице Тадевосяна. Станция расположена в спальном районе Еревана, вдали от значимых городских объектов и промышленной зоны города.
Станция считается одной из самых слабоосвещенных не только в Армении, но и среди стран СНГ. Боковые стены полностью облицованы мрамором серого цвета. Ряды светильников установлены вдоль оси станции, а также на некоторых колоннах и в вестибюле. Облицовка стен полностью повторяет контур туннеля. По центру посадочной платформы установлены восемь колонн в форме четырехугольника. Название станции на стене, со стороны путей выложено из гранита не только на армянском, но и на русском языке.
Кассовый вестибюль расположен таким образом, что, даже не спускаясь, можно увидеть платформу и поезда. Служебные помещения для сотрудников станции выстроены по бокам вестибюля метро.
