Вокзалы Армавира, Краснодарский край

В 1908 году было открыто сообщение Армавира с Туапсе и Минеральными Водами Кавказа. Армавирская железная дорога является первой частной железной дорогой, которая была создана на средства, предоставленные банками Санкт-Петербурга. Вокзал был построен в 1909 году. Железная дорога неофициально получила название «народная железная дорога», так как большая часть акций находилась у купцов, казаков и крестьянства. В 1917 году железная дорога была национализирована.
Армавир-Туапсинская железная дорога играла большую роль в экономическом развитии Кубанского края.

Первое здание железнодорожного вокзала «Армавир-1» было построено в 1876 году. Во время Второй Мировой войны на Кавказе шли ожесточённые бои, все помещения станции были разрушены. Позже было построено кирпичное здание вокзала и транспортное депо, где проводили ремонт паровозов. Также рядом с платформой была установлена водонапорная башня, куда поступала вода из Кубани. Здание вокзала Армавир-Ростовский было введено в эксплуатацию в 1950 году. Практически сразу вокзал занял четвертое место по количеству перевозимых товаров среди станций своей магистрали. Летом на вокзал прибывает в день до шестнадцати пар поездов, а зимой — до девяти пар.

Армавир – это небольшой город, находящийся в Краснодарском крае. В отличие от других городов, расположенных здесь, Армавир не является городом-курортом, однако здесь находится очень развитая транспортная инфраструктура. Например, здесь есть автовокзал, работающий ежедневно, без праздников и выходных. Самое частое направление уходящих автобусов – это, конечно же, Краснодар, который является самым ближайшим крупным городом, куда стремятся жители Армавира. Средняя цена билета на Краснодар – 300 рублей.