История Беломорска

Беломорск не имеет четкой структуры из-за того, что в его владения перешли несколько поселков. И несмотря на то, что городу официально нет даже сотни лет история края богата на события и уходит далеко в прошлое.

А начинается все с маленького северного поселения на реке Сорока, о котором повествуют летописи, относящиеся к началу XV века. Выходцами из этих мест были великие старцы Герман и Савватий, которые достигли Соловков и основали там Соловецкий монастырь. Позднее царь Иван Грозный передал этому монастырю в 1551 году деревню Сороцкую.

Коренное населения всегда занималось рыбной ловлей, долгое время это был основной источник дохода. Село постепенно растет, рыболовецкий промысел процветает, а позднее жители научились делать карбасы, лодки и небольшие суда, а также ремонтировать их в случае необходимости.

Только с 1869 года ситуация изменилась, это произошло благодаря лесопромышленнику М.П. Беляеву, который поставил здесь первый крупный паровой лесозавод. До 1912 года было построено еще два аналогичных предприятия. Позднее все частные лесопилки вошли в один большой Беломорский лесопильно-деревообрабатывающий комбинат. Он действует до сих пор и является самым старым в Карелии.

В конце 1915 года открыли узловую станцию Мурманской железной дороги, которую назвали Сорокская. Это стало новым импульсом для жизни всех поселений в округе.

Следующим толчком в развитие промышленности стал ввод в работу в 1933 году Беломорско-Балтийского канала. При его строительстве возникло еще несколько поселений, которые позднее тоже вошли в новый город Беломорск. В местности был поставлен 19 шлюз, который стал последнем в канале и завершил его 227 километров пути.

Объединение разрозненных населенных пунктов в один большой город произошло в 1938 году. Несмотря на это село Сорока так и находится на старом месте в дельте реки Выг.

Когда была Советско-Финская война, длившаяся с 1941 по 1944 года, Беломорск был назначен столицей Карело-Финской ССР на два с лишним года. Это произошло из-за оккупации Петрозаводска, который был главным городом карельского края.

В Беломорске расположился штаб партизанского движения и место дислокации Карельского фронта. В то сложное время возникла необходимость в «дороге жизни», которая бы соединила оккупированную Карелию с остальной страной. Дело в том, что основную Мурманскую железную дорогу перерезала финская армия, поэтому сделали полотно Беломорск-Вологда, которое помогло нуждающемуся краю.

Обо всех этих трагичных событиях напоминает мемориальный комплекс в парке имени Пашкова. Это место пропитано не только грустными воспоминаниями, но и настоящей заботой горожан, которая заметна стразу.

Город продолжал жить своей жизнью, но период «перестройки» был сложным для него. Пострадало частично производство, что сказалось на образе жизни местного населения.

Современный город стал большим транспортным узлом. В этом месте пересекаются не только автомобильные трассы, но также морские и железнодорожные пути. Коренное население продолжают заниматься рыбным промыслом, судоремонтом и лесозаготовками, как и их предки. Также освоена добыча камня для строительства. Но несмотря на это численность населения сокращается, а предприятия приходят в упадок, хотя у города хороший потенциал в туристической области.

Любители природы, рыбалки, исторических ценностей всегда останавливаются в местных гостиницах и остаются довольны. Несмотря на суровость края, он не лишен своеобразного шарма, а достопримечательности (в особенности Беломорские петроглифы) по-настоящему уникальны.