Аэропорт Чита
Начало авиации в Забайкалье было положено еще в 1911 году. В 1912 году слесарь-оружейник Винокуров на собственном самолете совершил несколько полетов.
В сентябре 1932 года в Чите был открыт аэропорт в Чите, где проводили технический осмотр самолетов. Первая аэростанция Читы была довольна проста. Здесь находилось здание барачного типа, в котором размещались начальник аэропорта, радиорубка и пилотская.
В то время самолеты летали, по большей части, с почтой. Пассажирских перевозок практически не было. В 1933 году были организованы полеты из Москвы в Токио через Читу. Позже рейсы стали регулярными. В 1934 году через Читу провели воздушную трассу «Москва — Владивосток».
В 1930-е годы основными задачами полетов было обслуживание золотодобывающей и горнорудной промышленности.
В 1938 году аэропорт Читы был перебазирован на место, где он расположен сейчас. В 1952 году было введено в эксплуатацию новое здание аэровокзала в Чите.
Аэропорт Чита уже к тому времени имел воздушную связь с большим числом крупных населенных пунктов России и зарубежья.
Чита является связующим звеном на наиболее коротком маршруте, который связывает Юго-Восточную Азию с Европой и Америкой.
В 1993 году была проведена реконструкция аэровокзала по программе развития Читинской области.
После реконструкции была введена в эксплуатацию усовершенствованная взлетно-посадочная полоса, способная принимать различные типы отечественных и зарубежных воздушных судов.
В это же время аэропорт получил статус международного.
