Станция Площадь Маркса находится в одном из самых оживленных новосибирских районов – Ленинском и пролегает под одноименной площадью, являющейся крупным транспортным узлом. Станция должна была открыться одновременно с двумя другими в 1990 году, но это было нелегкий для страны период – финансирование было нерегулярным, а потом и вовсе прекратилось, необходимых материалов не было, поэтому открытие было перенесено на год.
Для отделочных работ было запланировано использование определенного сорта гранита, но в связи с кризисом поставки были прекращены, и пострадала не только Площадь Маркса, а другие новосибирские станции, достраиваемые в этот период. В 1991 году был доделан свод, его украсили светильники и декоративные решетки, были полностью облицованы полы и стены, закончены павильоны возле входов. Сразу после этого выехал первый поезд.
Площадь Маркса мелкого заложения с одним сводом, при строительстве применялся открытый способ. По задумке проектировщиков свод должен был максимально открывать взору посадочную платформу. Перрон был оборудован скамейками для ожидающих, колоны мониторами, видеоэкранами. Станция хорошо освещена, по всей протяженности перрона тянутся люминесцентные светильники.
Внутри станция отделана мрамором красного оттенка. Когда строительство было в стадии проекта, предполагалось, что освещение будет закарнизным. Вестибюли Площади Маркса довольно впечатляющи, колоны из того же мрамора, имеют восемь граней. В принципе ничего сверх естественного архитектурой станционного комплекса не предусмотрено, однако в целом станция смотрится неплохо. Она просторна, отлично просматривается вся платформа, выходы ведут в разные части наземной площади.
Станция с двумя вестибюлями, соединенными с перроном лестницами. После того, как эта станция была запущена, она стала важным левобережным транспортным узлом. Тем более что на самой площади, то сеть на поверхности, всегда большое скопление жителей города, которым необходимо разъехаться в разные концы Новосибирска.