Мосты Хабаровского края

В честь наследника цасаревича Алексея Николаевича мост получил имя «Алексеевского». Также это грандиозное и величественное сооружение называют «Амурским чудом». Праздничное открытие и освящение моста состоялось 15 октября 1916 года. Алексеевский мост на момент постройки был самым длинным в Старом Свете. Сооружение имело полную высоту 64 м, а прочная конструкция из металла и бетона достигала почти 2600 м в длину. Проект грандиозного по тем временам мостового сооружения был удостоен золотой медали Всемирной выставки в Париже.

Тоннелем под Амуром называется однопутный железнодорожный тоннель, протяженность которого составляет почти 8 километров. Был достроен к 1941 году и на данный момент является единственным сооружением с железной дорогой, находящимся под рекой. Строительство тоннеля стало необходимым после сооружения Транссибирской магистрали. Так же строительство данного тоннеля стало необходимым после захвата Японией моста через Амур.

Строительство моста началось в 1969 году. Проект был разработан институтом «Ленгипротрансмост», который предполагал совмещенную езду автомобильного и железнодорожного транспорта.