Вокзалы Самары, Самарская область

Железнодорожный вокзал относится к к Куйбышевской железной дороге. Он был возведен в 2001 году и является самым высоким вокзальным зданием в Европе — его высота со шпилем достигает 101 метра. Комплекс железнодорожного вокзала занимает площадь 32 тысячи квадратных метров, а внутренние помещения занимают площадь в 25 тысяч квадратных метров. Ежедневно через вокзальный комплекс проходят до 12 тысяч пассажиров, одновременно в здании вокзала могут находиться более двух с половиной тысяч человек. Первое здание вокзала Самары было построено в 1876 году по проекту русского архитектора Николая Де Рошфора, который является автором вокзального комплекса в Оренбурге.

Центральный автовокзал города Самары, расположен в самом центре города на пересечении двух основных улиц – Авроры и Московского шоссе. Открытый в 1980 году, автовокзал удачно вписывается в архитектуру современного города и имеет достаточно удачную проектировку. Двухуровневая конструкция вокзала, позволяет разграничить потоки людей на отбывающих и прибывающих, что вполне удобно и функционально.

Поселок городского типа Новосемейкино располагается в 20 км от города Самара и близ трассы «Урал». На территории поселка автовокзал заменяет остановочный комплекс, откуда отправляются маршрутки и автобусы в сторону областного центра. Комплекс состоит из небольшого здания, в котором находится билетная касса, и небольшой зал ожидания, состоящий из нескольких скамеек.

Речной вокзал в Самаре был построен в 1936 году по проекту архитектора Волкова. Изначально здание было деревянным и выполнено в стиле сталинского ампира. Затем в 1971 году состоялась церемония открытия обновленного вокзала в стиле советский модернизм. В здании располагаются кассы, зал ожидания и ресторан, соединённые сквозным вестибюлем. Перед вокзалом в качестве декора установлены два якоря, компас и паруса.