Вокзалы Северного Вьетнама

Железнодорожный вокзал в столичном Ханое – самый современный из всех станций на территории Вьетнама. Его постройка относится еще к периоду колониального французского господства в стране. Введенный в строй в 1902 году, сперва как грузовая станция, с тех пор он подвергался масштабной реконструкции лишь единожды – в 1976 году, с тех пор архитектурные особенности остаются в неизменном виде.

 С 1905 года функционирует и данная станция, она была и остается важным транспортным пунктом между двумя столицами страны. Хотя Ниньбинь и вынесена несколько к югу от центра одноименного города, она находится в хорошей транспортной доступности – населенный пункт небольшой, и значительная часть отелей, как и ресторан западной кухни, находятся от станции буквально через дорогу.

Железнодорожный вокзал в живописном туристическом городе Халонг, что находится на берегу одноименной бухты, был открыт относительно недавно. Он носит название Ga Hạ Long, его эксплуатация началась в 1950-е годы, почти на полвека позже открытия главной магистрали в стране Север-Юг. Станция является конечной на ветке Кеп – Халонг, интенсивность движения по ней небольшая.

Железнодорожная станция ХайФон является одной из главных железнодорожных станций на железной дороге Ханой-ХайФон во Вьетнаме. С момента строительства здание вокзала практически не изменилось. Сказывается французский стиль во внешней архитектуре, при сохранении множества деталей колониальной эпохи.

Во вьетнамском курорте Лаокай имеется железнодорожный вокзал. Станция является конечной на ж/д линии Ханой-Лаокаи, всего на ветке обустроено 40 станций. Расстояние между Лаокаем и автовокзалом Xe buýt Sa Pa в курортном Шапа в этом случае не превысит 38 км, а время в пути ограничится 50 минутами на автобусе.