Инфраструктура Праги, Среднечешский край

Чешский метрополитен один из лучших в Европе. Отличается высокой скоростью перевозок, приятной стоимостью, дружелюбностью, оснащенностью всем необходимым для инвалидов и так далее. Его строительство начали еще советские власти, а заканчивали различные европейские компании. Станция Stranick (Страшницка) входит в зеленую ветку, которая обозначается буквой А и является самой короткой из трех существующих.

Станция пражского метро Skalka (Скалка) располагается на самой короткой из трех линий - зеленой, которая обозначается на карте буквой А. В отличии от большинства остальных станций, которые также располагаются на данной линии и были открыты в 1978 году, она начала сою деятельность в 1990 году. До момента возникновения станции Депо Гостиварж, Skalka (Скалка) являлась конечной станцией на ветке.

DEPO HOSTIVAR (ДЕПО ГОСТИВАРЖ) - это конечная станция на ветке А, которая обозначена на карте зеленым цветом. Является самой короткой из трех существующих. Начала свою деятельность в 2006 году, в то время, как все остальные станции, располагающиеся на той же линии были открыты в 1978 году. Была создана из-за возросшего числа пассажиров. Станция пражского метрополитена DEPO HOSTIVAR (ДЕПО ГОСТИВАРЖ) располагается на территории депо, занимая несколько ячеек. Около нее имеется автовокзал, а также парковка, где вы сможете оставить свое транспортное средство.

Станция пражского метро, что находится на западе города, в его пятой части. Построена в 1994-ом году архитектором Жаном Мареком и конструктором Мирославом Кубиком. Является конечной станцией на жёлтой (В) линии. Станция расположена на перекрёстке улиц Řevnická и Ringhofferova. Станция представляет собой крытую наземную конструкцию, одна стена которой выстроена из кирпича, а другая представляет собой стеклянные панели. Вдоль платформы в два ряда располагаются колонны, удерживающее крышу.

Станция метро в западной части города в округе Praha 13, названная в честь района, где располагается. Предпоследняя станция жёлтой (В) линии пражского метрополитена. Сооружение, глубиной в 13 метров, возведено в 1994-ом году Архитекторами: Джосефом Девидом и конструктором Павлом Шрамеком. Длина единственной платформы – сто метров, при ширине около двенадцати метров. Оформление почти такое же, как у последней остановки данной ветки – Зличин, только отличается пластиковой отделкой стен вдоль пути и наличием поручней, окружающих колонны.

Промежуточная станция жёлтой (В) линии метро в районе Студолки, расположенная на улице Mukařovský. Возведённая, как и большинство станций данного направления, в 1994 году архитектором Сюзанной Лакиновой и инженером Иржи Махачеком, станция имеет одну основную платформу, длиной почти в двести метров и шириной немного больше одиннадцати. Здание окрашено изнутри белой краской, равномерно рассеивающей свет, а снаружи имеет узнаваемый издалека синий цвет.

Станция пражского метро на линии В (жёлтая). Располагается между станциями Лужины и Нова-Бутовице. Находится на территории района Стодулуки. Гурка заложена относительно неглубоко – почти 5 метров. Её расположение позволило застеклить одну путевую стену. Вторая же выложена кирпичами. Длина островной платформы – сто метров. Ширина – десять. Крыша поддерживается двумя рядами колонн. Поверхность станции включена в пешеходную зону прилежащего рядом жилого комплекса. Освещение внутри обеспечивается круглосуточно, благодаря доступу через стены и окна в потолке естественного света днём и электрических осветителей ночью.

Станция пражского метро, будучи до 1994-го года конечной жёлтой (В) линии. Открыта в 1988 году в составе «Смиховских Надражей». Располагается на юго-западе столицы Чехии. Место нахождения – улица Бахарова. Рядом со станцией находится автовокзал. Помещение метро представляет собой зал без колонн, стены которого облицованы серой керамической плиткой. Заложена станция на глубине чуть больше 5 метров. При рытье стен, на склоны была наложена монтажная сеть, которая поддавалась торкретированию (заливанию бетона из специальной торкрет-пушки).

Станция жёлтой линии пражского метро, заложенная на двадцать три метра под землёй. Находится в городском округе Praha 5. Ранее была названа Швермова, в честь чехословацкого коммуниста Яна Шверма, но переименована в 1990-ом году. Открытие же станции произвели в 1988-ом году в семидесятую годовщину создания Чехословакии. Длина платформы около двухсот метров, 128 из которых занимают технические установки, расположенные под ней. Из платформы на выход ведёт эскалатор производства СССР.

Станция пражского метро на линии В, место нахождения – район Радлице, округа Praha 5. Изначально открывалась в составе отрезка Smíchovské nádraží - Nové Butovice в 1988 году на глубине десяти метров. Сама станция в длину примерно 250 метров, из которых лишь сто занимает платформа. Остальное – служебные помещения. Облицовка представляет собой покрытие из зелёного стекла на которой размещена металлическая пластина, где указано название станции.

Станция метрополитена Праги, находящаяся на линии B, под названием Rajsk zahrada является одной из самых необычных по архитектурной составляющей. Она была открыта 8 ноября 1998 года и располагается под улицей под названием Хлумецка. Ее изюминка заключается в том, что она имеет в своей конструкции 3 этажа, в составе которых расположены две функционирующих платформы. Общая форма станции относится к цилиндру, который по диагональной проекции встроен в землю.

В структуре метрополитена Праги существуют несколько линий, обозначенные буквами A, B, C. Станция под названием ЧЕРНЫ МОСТ входит в состав линии B столичного метрополитена, являясь конечной на данном участке. Она была открыта 8 ноября 1998 года, по своей структуре является надземной, крытой и оборудована двумя платформами. Длина каждой платформы составляет 201 метр, а их ширина 32 метра.

Арена О2 находится на территории района Либень. Центральная часть Праги расположена в десяти километрах. Форма этого громадного сооружения круглая. Здесь проводят самые разные мероприятия развлекательного и спортивного характера – выставки, фестивали и концерты.

Строить арену начали в 2002 году, а открыли ее в 2004 году. Современное сооружение оборудовано звуковой и световой аппаратурой, огромными дисплеями и студией кабельного телевидения. Здесь базируется чешская хоккейная лига «Славия». Трибуны вмещают до семнадцати тысяч зрителей. Также здесь проводят атлетические соревнования.