История Батайска

Батайск – это не просто крупный железнодорожный узел в Ростовской области. Это город с многовековой историей. Название его происходит, вероятно, от тюркского Ба-Тай-Су – «влажная низина с ручьем». Тюркские племена неоднократно совершали набеги на эту территорию. Согласно другой гипотезы в названии сыграла роль небольшая река Батайсу. Ее название переводится на русский язык как «ручей Батыя». Во времена Золотой Орды именно на месте будущего Батайска размещалась ставка татарского хана Батыя. Выгодное расположение этих земель определялось богатыми природными ресурсами, а также пересечением торговых путей на Кубань, Крымский полуостров, в европейские страны и Китай.

В конце ХV приазовские земли были завоеваны турками. С этого времени начались затяжные войны между Россией и Турцией за эти территории. Батайские просторы периодически отходили то к одному государству, то к другому. Так продолжалось до середины ХVIII века, пока окончательно Белградский мирный договор не закрепил за Россией право на владение этой территорией.

Датой основания Батайска официально считается 1769 год. В то время он представлял собой небольшой поселок у реки Койсуг, в котором поселились запорожцы и малороссийские бурлаки. Жители занимались земледелием, скотоводством и ткачеством. Вплоть до ХIХ века Батайск активно развивался. Значительную роль в этом сыграло строительство транспортных путей, особенно Владикавказской железной дороги. С 1875 года здесь открылась железнодорожная станция, связывающая центральные и южные районы России. Батайские рабочие и железнодорожники принимали активное участие в революционных забастовках и восстаниях 1905-1917 годов. Они единодушно приветствовали и поддержали Великую Октябрьскую социалистическую революцию. Гражданская война не обошла стороной Батайск. За железнодорожную развязку шли напряженные бои между Красной Армией и Армией Деникина.

В 1927 году Батайск официально перевели из ранга села в ранг рабочего поселка, а в 1938 году – города Ростовской области. В период с 1930 по 1940 год в городе стала активно развиваться промышленность. Был построен завод «Вторчермет», аэродром, авиаремонтный завод, хлебокомбинат. Параллельно усложнялась и инфраструктура города. Авиационная школа, открывшаяся в городе в 1931 году, выпустила немало известных и талантливых летчиков и космонавтов: А П Маресьева, Н.М. Скоморохова, Г.И. Падалку, В.М. Комарова – всего 105 Героев СССР. В июне 1942 года в Батайск вошли немецкие войска. В течение 196 дней, пока длилась оккупация, на батайской земле велась непрерывная партизанская борьба. После освобождения города войсками Советской Армии в феврале 1943 года начались усиленные налеты фашистских бомбардировщиков. В результате к концу Великой отечественной войны Батайск был сильно разрушен и нуждался в скорейшем восстановлении.

За послевоенные годы город был значительно обновлен. Открылись новые медицинские, культурно-просветительские и образовательные учреждения. К числу промышленных объектов добавился завод «Стройдеталь» и ремонтно-механический завод. В 1959 году была осуществлена газификация города, которая значительно облегчила жизнь батайчан.

На сегодня Батайск является не просто городом-спутником Ростова-на-Дону. Это самостоятельный индустриально развитый город. Многочисленные промышленные предприятия, пересечение железнодорожных и автомобильных дорог, развитая инфраструктура, логистический комплекс и большой земельный резерв для жилищного строительства делают Батайск современным и привлекательным местом для жизни.