Аэропорты поселка Грановщина, Иркутская область
В поселке Грановщина Иркутской области нет собственного аэропорта. Ближайший аэропорт размещается в Иркутске. Расстояние между поселком и аэропортом приблизительно равно 28 километрам.
Свою историю аэропорт Иркутска отсчитывает с 1925 года. Тогда впервые был совершен перелет из Москвы в Токио через Иркутск. В 1956 году между столицей России и Иркутском стали летать реактивные самолеты.Позднее в аэропорту стали приземляться и вертолеты. В 1980 году в этой воздушной гавани впервые сел грузовой самолет, на борту которого было свыше 40 тонн груза. Сейчас аэропорт имеет статус международного, его взлетно-посадочная полоса была увеличена до 3563 метров. Теперь в этой воздушной гавани могут приземляться любые типы самолетов. Годовой пассажиропоток составляет около 1,7 миллиона человек.
-
Аэропорт ИркутскИркутск, ул. Ширямова, д. 13• 5.3 км до центра города
Один из самых старых международных аэропортов России. Находится практически в черте города Иркутск и обеспечивает воздушное сообщение с Вьетнамом, Арменией, Индонезией, Китаем, Испанией, Киргизией, Таджикистаном, Монголией, Таиландом, Узбекистаном, Турцией и Южной Кореей. Регулярно осуществляются рейсы во многие города России. Аэродром может принимать в данный момент все типы самолётов без исключения. В аэропорте имеется гостиница «Воздушная гавань» и зоны для VIP-пассажиров. Попытки создать аэродром в Иркутске имеют место ещё с 1925 года, и тогда же было решено осваивать Сибирь с помощью авиации.
-
Аэропорт ХужирИркутская область, Ольхонский р-н, аэропорт Хужир• 0.5 км до центра города
Хужир — аэропорт, расположенный в деревне Харанцы на острове Ольхон Иркутской области, в 6 км от посёлка Хужир.
-
Железнодорожный вокзал Иркутск-ПассажирскийИркутск, ул. Челнокова, д. 1• 1.5 км до центра города
Железнодорожный вокзал «Иркутск — Пассажирский» - крупный транспортный узел Восточно-Сибирской железной дороги, который находится на одном из берегов Ангары. С Иркутска идут поезда во все крупные города России. В курортный сезон курсируют прямые поезда в города Краснодарского края и Крыма. Также через железнодорожный вокзал следуют поезда международного сообщения, направляющиеся в Украину, Польшу, Германию, Китай и Монголию.Железнодорожный вокзал был построен в 1897-1898 годах в стиле классицизма. 16 августа 1898 года прибыл первый поезд В последующие годы к зданию пристраивали дополнительные помещения. В 1936 году постройки были объединены переходом.
-
Железнодорожный вокзал АнгарскАнгарск, ул. Вокзальная, д. 1• 0.8 км до центра города
С 1899 года между Москвой и Ангарском существует железнодорожное сообщение.
Он является одной из самых важных железнодорожных станций Восточно-Сибирской железной дороги и расположен в более пяти тысяч километрах от Москвы. Железнодорожный вокзал города Ангарска является основной пассажирской станцией в Иркутской области. Через вокзал Ангарска проходят все экспрессы и скорые поезда, которые связывают регион с другими городами России и стран ближнего зарубежья, здесь обслуживают пассажирские и грузовые поезда, как пригородного, так и дальнего следования. Единственными исключениями являются поезда, которые следуют по маршрутам «Москва — Пекин» и «Москва — Улан-Батор».
-
Автобусная остановка ГрановщинаИркутская обл., пос. Грановщина• 0.2 км до центра города
В поселке Грановщина Иркутской области нет собственной автобусной станции. Однако через этот населенный пункт проходит дорога, которая связывает село Урик и село Хомутово. На этой трассе находится остановочный павильон. Внутри него расположены скамейки для ожидания, висит расписание маршрутов. Автобусы, которые проходят через поселок, довезут до Иркутска, Ангарска, а также до других населенных пунктов области. Интервал движения автобусов составляет несколько часов, всего через поселок проходит несколько рейсов.
-
Автовокзал ИркутскИркутск, ул. Октябрьской Революции, д. 11• 1.7 км до центра города
Иркутский автовокзал был открыт в 1962 году. Он представлял из себя вполне современное трехэтажное здание прямоугольной формы. Длинные платформы имели 60 метров, сделаные в форме подковы и накрыты навесом. Лавки установлены на бетонные ножки. Сегодня открытое акционерное общество "Автоколонна 1880", которое владеет автовокзалом, по существу является банкротом и имеет задолженности. Поэтому автовокзал пришел почти в полный упадок. Навесы проржавели, деревянная часть лавок сгнила, громкоговорители фактически не работают. Касс осталось немного и зал ожидания не соответствует всем современным требованиям.