Вокзалы Калининграда, Калининградская область

Железнодорожный вокзал «Калининград — Южный» является основным железнодорожным комплексом города, он обслуживает как поезда дальнего следования, так и пригородные электрички. На вокзале расположены шесть платформ и 11 путей. В Кёнигсберге изначально были только частные вокзалы, которые находятся в разных частях города. В конце XIX века появилась идея создания Главного вокзала, был разработан его проект. Но Первая мировая война помешала реализации планов. В 1920 году началось строительство вокзала. Торжественное открытие состоялось через девять лет, в сентябре 1929 года. Строительство проходило по проекту архитектора Корнелиуса.

Железнодорожный вокзал «Калининград — Северный» является вторым вокзалом города. Он обслуживает только поезда пригородного сообщения. Станция «Калининград — Северный» была открыта в 1929 году, как и Южный вокзал, после чего было закрыто движение на прежних частных вокзалах Калининграда. Во время Великой Отечественной войны здание было практически разрушено. Долгое время вокзал не ремонтировался, но вскоре было возведено новое небольшое здание железнодорожного вокзала, где были размещены кассы и зал ожидания. В 1964 году было возобновлено пригородное движение.

Калининградский автовокзал был сдан в эксплуатацию в 1971 году на базе автоколонны 1115. И уже буквально через год он стал хозрасчетной организацией, в которую вошли автовокзалы близлежаших городов. Светлогорск, Балтийск, Полесск, Гвардейск и другие автостанции стали успешно развиваться и образовали целое производственное объединение с большим пассажирооборотом более шести миллионов человек в год и значительной прибылью.