Красные Ворота
«Красные ворота» как и «Красносельская» была открыта в составе первого участка метро в 1935 году. Свое название станция получило благодаря одноименной площади, находящейся неподалеку. В свою очередь площадь Красные Ворота была названа в 18 веке по имени ворот, находящихся в Земляном городе. Именно здесь, в начале 18 века, была построена Триумфальная Арка, встречающая российские войска после Полтавской битвы. Данное сооружение было встречено восхищенными возгласами и названо «красным», что при переводе на современный язык, означает «красивое». Спустя некоторое время ворота обрели официальное название. Кроме того, существует версия, что именно через эту арку можно было попасть в царское Красное село. В 19 веке ворота перекрасили из белого цвета в красный, однако, в 20-х годах прошлого столетия их снесли. Площадь стали называть Лермонтовской.
Именно такое название она носила с 41 года по 92 год 20 века. Свое имя она получила в честь великого поэта Лермонтова, родившегося в доме неподалеку. Станция «Красные ворота» так же некоторое время именовалась Лермонтовской – с мая 62 года по август 86 года прошлого столетия.
Однако были и другие название, не получившие права на существование – станция «Красноворотская» и станция «Красноворотская площадь».
Во время Второй Мировой Войны в «Красных воротах» был создан оперативно-диспетчерский аппарат НКПС командный пункт руководства.
«Красные ворота» - трехсводчатая пилонная станция по типу глубокого заложения, ее глубина равняется 31 метру. Ее архитекторами являются Н.Н. Андриканис и И.А. Фомин.
Сам декор станции символически напоминает знаменитые Красные Ворота: между пилонами – сводчатые проходы, декоративные ниши и т.д. Сами пилоны были облицованы оттенками красного мраморизованного известняка из грузинского месторождения. Сероватый светлый мрамор из месторождения Коелга нашел свое применение в отделке декоративных ниш.
Покрытие пола изначально было из керамической плитки, впоследствии замененной на плиты серого и черного гранита лежащего в шахматном порядке.
Два вестибюля наземного типа выходят на Садовое Кольцо, Каланчёвскую и Новую Басманную улицы, площадь Красные ворота и Боярский переулок.
