Станция метро Молодежная в Москве

По соседству со станциями «Крылатское» и Кунцевская» в Московском метрополитене на Арбатско-Покровской линии располагается станция «Молодежная». Название произошло от находящейся вблизи улицы Молодежная, что принадлежала подмосковному городку Кунцево. Датой открытия для первых пассажиров считается 5 июля 1965 года на участке «Пионерская» - «Молодежная». Изначально, должна была быть конечной станцией, но потом линию продлили, и по соседству появилась «Крылатское». Кстати говоря, до 2008 года она принадлежала Филевской линии, но 7 января того же года было принято решение перевести ее в Арбатско-Покровскую, благодаря открытию движения на участке «Кунцевская» - «Парк Победы».

Если выйти на «Молодежной», то можно оказаться на улицах Ярцевская и Ельнинская. Вход на станцию осуществляется путем двух надземных павильонов, выполненных из стекла. Находится она не глубоко под землей, всего лишь в 6,5 метрах. За сутки через нее проходит огромное количество пассажиров, по подсчетам статистиков, около 51 тысяч человек.

Построена по типу колонной трехпролетной из сборных конструкций. Поддерживает эстакаду целых 40 колонн из железобетона, которые выстроены в два ряда. Между колонами выдержано одинаковое расстояние в 4 метра. Отделка колон мраморная, выполненная в светлых тонах белого и серого тонов. Особой изящности придают розовые мраморные бордюры сверху и снизу. Половое покрытие гранитное, в таких же нежных розовых и серых тонах, которые по стилю подходят к стенам. Путевые стены выделяются отделкой керамики. Внизу преобладает черный цвет, а сверху – белый. Архитектором станции, который отвечает также и за отделку является Р.И. Погребной.

Прямо за станцией расположились тупики, где ночуют составы, и оборачиваются для следования к «Молодежной». Эти тупики использовались как оборотные в период с 1965 года по 1989. Потом же, когда эта станция перестала принадлежать Филёвской линии и быть тупиковой, то оборот поездов стал осуществляться только в «час-пик».