Пражская

Изначально предполагалось назвать станцию Красный Маяк, по названию проходящей рядом улице. Но затем было решено дать ей название Пражская, в честь столицы Чехии. Архитекторы, работавшие в составе интернациональной бригады над станцией метро Пражская, - Кыллар Е., Холупа З., Черёмин В. А. Вместе с ними работали инженеры-конструкторы Кроупа, Купреенко Е. П. и Г. Романцев. Именно они сделали станцию Пражская столь необычной. В облицовке стен на станции использовалась керамическая плитка коричневого оттенка. Квадратные колонны облицованы золотистым металлом.

Потолок, белый в центре зала, над путями покрашен в черный цвет. В оформлении станции метрополитена Пражская использовались эскизы мастеров из Чехословакии. В вестибюле размещены скульптуры, которые символизируют столицу Чехии Прагу. Возле входа на станцию находится скульптура под названием "Космонавты". А в переходе стоит скульптура, символизирующая реку Влтаву. Одновременно со станцией Пражская в Москве, строилась станция метро Московская в Праге. На ее строительстве также работала интернациональная бригада. Позже станция Московская была переименована на станцию Ангел. На станции метрополитена Пражская расположено два вестибюля.

Оба они подземные, оборудованные для подъемов и спусков и эскалаторами и лестницами. Выходя через северный вестибюль, пассажир попадает на улицу Кировоградская. При выходе через южный вестибюль вы попадете на улицу Красного Маяка и улицу Кировоградская. Вестибюли открываются на вход и выход пассажиров в пять часов тридцать пять минут утра, и закрываются в час ночи. Возле станции метро Пражская останавливается очень много автобусов, курсирующих по районам Чертаново и Бирюлево Западное. В районе станции Пражская находится большой выбор школ: художественная, общеобразовательная, школа танцев и автошкола. Множество магазинов, расположенных у метро Пражская, представляют свои товары всем желающим.