Волгоградский Проспект
Станция «Волгоградский проспект» была построена в Южнопортовом районе Юго-Восточного административного округа и была сдана в эксплуатацию одновременно с другими станциями участка «Ждановская» – «Таганская». Первые составы двинулись по ней в канун нового 1967 года. Конструкция станции разработана инженерами Мосметростроя А.И. Семеновым, Л.В. Сачковой, Т.Б. Процеровой. Комплекс подземных коммуникаций имеет типовое колонное трехпролетное устройство с глубиной заложения 8 метров. Архитекторы – А.А. Марова и В.Г. Поликарпова. Внутреннее оформление станции очень напоминает «Пролетарскую», отличаясь лишь шириной центрального прохода и некоторыми элементами декора.
Несущие потолочные перекрытия лежат на двух рядах четырехугольных колонн, облицованных белым с желтыми подтеками мрамором. Элементы освещения над посадочными линиями спрятаны между балками, а центр зала освещен открытыми лампами дневного света. Диагонально выложенный бледно-желтый кафель на стенах вторит общей цветовой гамме станции. Цоколь облицован черной плиткой. Перрон покрыт серыми и бурыми гранитными плитами квадратной формы. Декоративные элементы на стенах станции созданы художником Э.М. Ладыгиным. Бронзовый оттенок и манера исполнения чеканных панно напоминают древние египетские таблички. Панно посвящены темам военного лихолетья на передовой и в тылу.
На переднем плане одного из них отчеканен буденовец, ведущий коня, и более мелкие изображения кавалерийских баталий. Второе панно посвящено участникам Сталинградской битвы. Мужественные лица солдата с автоматом ППШ, медсестры и танкиста выражают решимость и готовность сражаться. На третьем и четвертом доминирующими фигурами выступают рабочий-сталевар и девушка, олицетворяющая научно-техническую мысль. Образы центральных фигур дополняются более миниатюрными стилизованными изображениями. Для выхода в город функционируют 2 подземных перехода. По ним можно выйти к Волгоградскому проспекту, улицам Талалихина и Новоостаповской.
