Московский вокзал Нижний Новгород
Московский железнодорожный вокзал Нижнего Новгорода является связующим транспортным узлом Горьковской железной дороги и одним из самых крупных в России. Он рассчитан на 3900 пассажиров дальнего следования и 1200 пассажиров пригородных маршрутов. Ежегодная проходимость на вокзале 7 миллионов человек. А площадь комплекса составляет около 11 тысяч квадратных метров.2 августа 1862 года железная дорога Москва — Владимир была продлена, и открылось движение на участке Владимир — Нижний Новгород. Именно тогда в Нижнем Новгороде был построен первый железнодорожный вокзал.Только в 1965 году было построено новое здание вокзала под руководством архитектора М.А. Готлиба. При строительстве использовался стиль советского модерна, основная тематика — революционная. Комплекс состоит из двух корпусов, соединенных между собой.
Вертикальные колонны на фасаде здания придают ему величие.Ремонт здания проводился в 1997-1998 годах, а с 2002 года оно модернизируется — были построены навесы над платформами, установлены турникеты для автоматической проверки билетов. Несмотря на то, что Транссибирская магистраль проходит севернее, через Нижний Новгород проходят почти все поезда, направляющиеся в Сибирь. Московский вокзал является конечным для многих поездов дальнего следования. Отсюда отправляются поезда во все части России. Также через Нижний Новгород проходят международные поезда, направляющиеся в Китай и Монголию.
Отзывы отдыхающих
25 Сент 2014
Удобно, на 2 этаже можно телик посмотреть посидеть. Кассы до позднего вечера работают.
20 Сент 2014
Вокзал большой но дорогой. Бесплатный зал ожидания вечно битком набит, платный не особо комфортный тоже, но за него платить надо. В кафе цены просто бешено высокие.
6 Июль 2014
Плюсов нет.... Из недостатков: приехала с детьми за полтора часа...пошли в зал ожидания(бесплатны)там оставили только пару рядов стульев,остальные убрали....все пару рядов битком....второй зал сделали платным!!!ужас!!!Стоим уже час...В платном зале только стулья и все....получается чтобы посидеть на стуле- надо платить!!!Куда смотрит управление РЖД?Изд вательство!!!