Станции метро Татарстана
-
Казань, ул. Пушкина посмотреть карту0 м до центра города
Открыта с 27 августа 2005 года. Это двухпролетнаястанция, 12 колонн, с одной островной платформой. Расположена возле центральной городской площади Тукая. Интерьер выполнен из мрамора белого и зеленого цветов, на стенах располагаются панно с изображением героев татарских сказок и образ Габдуллы Тукая. Южный вестибюль ведет в магазин «Детский мир», а также на улицу Петербургскую. Северный, ведет в подземный переход под площадь Тукая и гипермаркет «Кольцо».
-
Казань, ул. Баумана посмотреть карту0 м до центра города
Открыта с 27 августа 2005 года. Кремлевская - это однопролетная станция. Расположена рядом с Кремлем, вначале улиц Баумана и Профсоюзная. Вход на станцию украшает дракон. В интерьере можно прочувствовать мотив казанского белокаменного Кремля. Изысканное полотно с изображением дракона украшает потолок станции. Имеет два выхода: северный и южный. Северный выходит в сторону Кремля между улицей Профсоюзная и площадью 1 Мая, южный выходит на улицу Баумана и ведет к перекрёстку улиц Профсоюзная и Чернышевского.
-
Казань, ул. Эсперанто посмотреть карту0 м до центра города
Станция открыта с 27 августа 2005 года. Это трехпролетная, промежуточная станция Центральной линии Казанского метрополитена. Интерьер станции выполнен в классическом стиле, в кремовой гамме. На станции царит атмосфера Суконной слободы XVIII-XIX века. Имеет два выхода: северный выход выходит на улицу Петербургскую, южный - на улицу Эсперанто.
-
Казань, ул. Декабристов посмотреть карту0 м до центра города
Открытие станции состоялось 30 декабря 2010 года. Это седьмая трехпролетная станция первой линии Казанского метрополитена. Располагается в непосредственной близости от Энергетического университета, на пересечении улиц Декабристов, Ибрагимова, МГК (Чистопольская + Вахитова). Выполнена в стиле High-Tech и отделана с применением высоких технологий. По краю платформы располагаются встроенные светильники, которые, включаясь, предупреждают пассажиров о приближающемуся к платформе поезде. Станция имеет четыре выхода: Энергетический университет, ул Чисторольская, банк «Ак барс», парк «Кырлай».
-
Казань, ул. Декабристов посмотреть карту0 м до центра города
Станция метро «Яшьлек» («Юность») стала восьмым пунктом остановки поездов по первой ветке Казанского метрополитена. Получила своё название от легендарного промтоварного магазина, который находится рядом со станцией. Имеет четыре выхода – к Московскому рынку, улицам Декабристов и Волгоградская, в сторону проспекта Ямашева. Является частью крупного транспортно-пересадочного узла Московского района.
-
Казань, ул. Аметьевская Магистраль посмотреть карту0 м до центра города
Станция открыта с 27 августа 2005 года. Расположена возле улицы Даурская, рядом с одноименной железнодорожной станцией. Наземная станция находится на двухъярусном мосту, выполненном в стиле Hi-tech. Имеется северный и южный вестибюль, спуски которых оборудованы пандусами и установлен платформенный подъёмно-транспортный механизм, которым пользуются инвалиды и другие пассажиры с ограниченными возможностями. На втором ярусе моста имеется пешеходный переход на ж/д станцию. Также на ж/д платформу можно попасть через северный выход. Южный выход ведёт на улицу Даурскую. Северный ведет по пешеходному переходу на железнодорожную станцию. Между вестибюлями на изолированном верхнем уровне над перронным залом расположен пешеходный переход от улицы Даурской к улице Аметьевской.
-
Казань, ул. Рихарда Зорге, стр. 13 посмотреть карту0 м до центра города
Открыта с 27 августа 2005 года. Это расположенная между станциями «Артемьево» и «Проспект победы» однопролетная станция. Находится на пересечении улиц Зорге, Родина и улицы Мавлютова. Северный и южный выходы ведут на ул. Зорге. Имеет два вестибюля, оборудованных пандусами для инвалидов и других пассажиров с ограниченными возможностями. Северный вестибюль имеет выход улицу имени Зорге в сторону перекрёстка с улицами Танковая и Мавлютова. Южный через подземный переход имеет два выхода на пересечение улиц Зорге и Родина и два выхода на остановку трамвая. Стены станции облицованы керамогранитом. Белый потолок окрашен по технологии Tex-Color. На стенах установлены светящиеся указатели выходов и таксофоны.
-
Казань, ул. Копылова посмотреть карту0 м до центра города
Открытие станции произошло 9 мая 2013 г. Оно было приурочено к летней Универсиаде 2013 г., которая проходила в Казани. Станция располагается на пересечении ул. Декабристов и ул. Воровского. Станция относится к первой линии Казанского метро. Это двухпролетная станция, сделанная из монолитного железобетона. Высота станции от уровня платформы — 5 м. Станция имеет два подземных вестибюля и служебные помещения. Рядом с южным вестибюлем станции располагается остановка общественного транспорта. Северный вестибюль выходит на вокзал Казань-2.
-
Казань, ул. Рихарда Зорге посмотреть карту0 м до центра города
Станция открыта с 29 декабря 2008 года. Это трехпролетная станция со спаренными колоннами, располагается на пересечении пр. Победы и ул. Зорге. Работают 4 выхода: северный, южный, восточный и западный. Интерьер выполнен на тему победы в Великой Отечественной войне. Стены облицованы мраморными и гранитными плитами. Спаренные колонны объединены декоративным элементом, образующим Триумфальные арки, которые посвящены одному из городов-героев, имя которого выгравировано на стекле. Люстры и светильники, расположенные вдоль балок станции, символизируют праздничный салют. Пол облицован гранитом разных пород.
-
Казань, ул. Рихарда Зорге, 8-й мкр. посмотреть карту0 м до центра города
Открытие станции метро «Дубравная»: 30 августа 2018 г.
График работы:
- ежедневно с 06:00 до 00:00.
-
Казань, ул. Копылова посмотреть карту0 м до центра города
Станция метро Авиастроительная расположена в одноименном районе Казани. На данный момент она является конечной точкой первой линии местного метрополитена. Открыта была 9 мая 2013 года и по сей день связывает удаленные районы Казани с центром, что создает максимальное удобство перемещения по городу. Станция сводчатая однопролетная, с одной островной платформой и двумя подземными вестибюлям, соединенными с платформой лестницами. В перспективе планируется продолжение линии до станции Беломорская.