Станции метро Самарской области

Станция «Московская» функционирует с 27 декабря 2002 года. Зал станции отделан мрамором белых цветов, а по низу проходит кайма, выполненная чёрным камнем, колоны оформлены гранитной плиткой красной цветовой гаммы, пол выполнен из бетонных конструкций. На станции построен один вестибюль, оснащённый эскалатором.

Открытие станции метро — 2014 г.

График работы:

• ежедневно с 06:00 до 00:00.

Запущена в действие станция «Гагаринская» 26 декабря 1993 года. Названа по одноимённой улице, на которой и расположена. На станции построены два вестибюля, снабжённые эскалаторами. Колонны зала выстроены в виде ракет, пол отделан гранитом, стены плиткой, образующие изображения на тему космоса.

Станция «Российская» стала функционировать 26 декабря 2007 года. Она имеет один вестибюль, выход через который осуществляется через два павильона на поверхности. Стены станции выполнены из мрамора светло-серых оттенков и обрамлены гранитом красной цветовой гаммы.

25 марта 1993 года в Самарском метрополитене стала функционировать станция «Спортивная». В её помещении колоны и стены отделаны мрамором почти белого оттенка. На станции построен один вестибюль, оснащённый лестницей. Возводилась станция открытым способом.

Станция «Советская» эксплуатируется с 31 декабря 1992 года. Располагается в советском районе, благодаря которому и было дано ей название. На станции имеется один вестибюль, оборудованный лестницей. Стены зала оформлены мрамором в розово-красных тоннах, пол гранитом в светло-серых.

Безымянка — станция Самарского метрополитена. Она появилась 26 декабря 1987 года. Проектировал станцию архитектор А.Г. Моргун. Оформлена станция в чёрно-белых тоннах: мраморные белые стены и полы, чёрные пилоны по границам платформы. Имеющиеся вестибюли снабжены лестницами.

Появилась станция 26 декабря 1987 года. Оформление станции было посвящено победе русских армий в Великой Отечественной войне. Здесь находятся витражи, показывающие салют победы, а также изображения ордена «Победа». На станции располагаются два вестибюля, которые оснащены лестницами.

Станция стала функционировать в конце 1987 года. Дизайн зала проектировал архитектор Ф.А. Симонян. Стены отделаны мрамором, пол гранитом в светлых, тёплых тоннах. На торцах платформы находятся художественные пано. Здесь имеются два вестибюля, оснащённые эскалаторами.

Станция эксплуатируется с конца декабря 1987 года. Находится на площади жилого массива, благодаря которому и получила название. Платформа станции является открытой и располагается на поверхности, здесь возведены колоны, которые оформлены красной плиткой, на них установлена сборная железобетонная крыша.