«Площадь Якуба Коласа» является станцией колонного типа и построена из сборных железобетонных конструкций. Длина продольного шага колонн – семь с половиной метров. Два рабочих входных вестибюля ведут на прямую платформу островного типа. Ширина платформы – десять метров, а длина – 100.Над проектом и оформлением станции работали архитекторы М. Пирогов, А. Зенин и К. Филиппович и художники Г. Жарин, Ю. Богушевич, В. Чурило и Л. Толбузин.
Поскольку название станции связано с именем народного белорусского поэта Якуба Коласа, то вполне логичным и оправданным видится выбор главной темы оформления внутренних помещений станции, которой стала тема белорусского фольклора и народного творчества. Концепция самобытности реализована во всех элементах конструкции и декора платформенного зала. Так, два ряда колонн отделаны керамическими изразцами со стилизованным белорусским орнаментом. Изразцы выполнены в золотистых тонах. Для покрытия конструкции был применен декоративный элемент из сборного железобетона с наклонными ребрами, что должно вызывать ассоциации со стропилами крыш, характерными для народного зодчества. Общую атмосферу станции дополняют выполненные из керамики панно, располагающиеся над спусками в перонный зал.
Все выходы из станции находятся на площади Я. Коласа и ведут к проспекту Независимости, Якуба Коласа, улицам Веры Хоружей, Красной и Гикало, а также к Бульвару Мулявина. На самой площади установлен памятник Колосу, по обеим сторонам от которого расположились памятники героям его произведений. Рядом расположены ЦУМ, большой зал Белгосфилармонии и один из крупнейших рынков Минска – Комаровский рынок.
«Площадь Якуба Коласа» - одна из немногих станций подземки белорусской столицы, которая сохранила первоначально задуманное проектное название. Всего таких станций пять.
