Железнодорожная станция Эсто-Садок возведена совсем недавно. Строили ее в связи с приближающейся Олимпиадой. Станция была открыта в конце 2012 году и полностью готова к Олимпийским играм 2014 года. Она была построенная в стиле хай-тек с учетом всех современных требований. Станция способна принять за час до 7,5 тыс. пассажиров.
Станционный комплекс Эсто-Садок включает в себя здание вокзала, связанные с ним платформы для посадки пассажиров и парковочную площадку для автотранспортных средств. В здании станции есть холл, зал с кассами, зал ожидания и отдельный зал отдыха. Подсобные помещения расположенны под путями на глубине 6 метров. Станция оснащена турникетами и эскалаторами. Такое компактное размещение связанно с горным рельефом этой местности, найти ровную площадку больших размеров тут не получится. Общая площадь этого объекта – 10255 кв.метров.
Эта часть Сочинского железнодорожного узла соединяет Олимпийский парк с горными склонами, обустроенными для катаной. От станции идет прямая дорогая к «Русским гонкам», что являет собой комплексом трамплинов.
Олимпиада прошла, а РЖД считает не целесообразным оставлять целостной станцию, часть планируется перенести.
