В данный момент станция «Пятницкое шоссе», которая открыта была 28 декабря 2012 года, является конечной в Арбатско-Покровской линии. Свое название унаследовала от одноименного Пятницкого шоссе, к которому выходит. В данный момент за станцией идет строительство депо для поездов «Митино». По первоначальному плану, после станции «Митино» должна была быть еще одна станция «Рождествено». Но ее строительство так и не начали, так как в данный момент на этом участке нет необходимости из-за маленького числа возможных пассажиров. В этом же плане, данная станция имела название «Пятницка», но его удлинили «До Пятницкого шоссе» для избежания недоразумений, так как в центральной части города есть еще и Пятницкая улица. Строительство началось в 2011 году, когда проектный конкурс выиграла компания «Мосинжпроект».
В южной части вестибюля планировалось сделать эскалатор, но решение поменяли и оборудовали его просто лестницей, а также лифтом для пассажиров с ограниченными возможностями. Архитектура и оформление сделаны в изысканном, благородном стиле, с использование асимметрии. Таким образом, с одной стороны половина колоны, пол и путевая стена имеют отделку белым мрамором, а с другой стороны – черным. Казалось бы, никаких специфических приемов не использовано, но вид получился очень благородным. К сожалению, несмотря на такое незначительное время работы, по сравнению с самыми старыми станциями Московского метрополитена, на ней уже не обошлось без происшествий.
Уже 2 января 2013 года на ней была осыпана плитка с потолка в кассовом зале с северной стороны вестибюля. К счастью, никто не пострадал. Вестибюль был закрыт для устранения неполадок, и буквально через три часа снова открылся. В перспективах предложение о строительстве линии так называемого легкого метро до Зеленограда. Ее продолжительность составила бы 25 км. Но пока что правительство отклонило эту идею. Также отодвинут на неопределенный срок был проект о постройке новой станции на этой же линии – «Рождественно». Сейчас за «Пятницким шоссе» строят новое электродепо.