Железнодорожные вокзалы Краснодарского края

Железнодорожный вокзал Анапы существует более тридцати лет. Он находится на расстоянии семи километров от города, в курортном поселке Верхнее Джамете. В 1978 году прибыл первый поезд. В 2003 году проводилась реконструкция и капитальный ремонт здания, также была заменена часть путей, для поездов построили парк-стоянку. Сегодня станция — современный транспортный терминал, который оборудован всем необходимым, чтобы пребывание на вокзале стало для пассажиров максимально комфортным. В кафе, которое находится на территории вокзала, можно перекусить, также здесь есть магазины. В 2008 году на территории станции были открыты восемь комнат отдыха — семь трехместных и одна на шесть мест.

Железнодорожный вокзал города Сочи относится к Северо-Кавказской железной дороге и находится в Центральном районе города. Его расположение выгодно тем, что поблизости сосредоточены рынок, множество гостиниц, морской вокзал и городской пляж. Здание вокзала признано памятником архитектуры федерального значения. Здание вокзала города Сочи, которое функционирует сегодня, намного больше предыдущих построек. Строительство началось в 1950 году, а в 1952 году его сдали в эксплуатацию. В 1956 году было достроено багажное отделение. В 1975 году железнодорожный вокзал Сочи получил статус архитектурного памятника.

Железнодорожный вокзал «Краснодар-1» - крупнейший и самый главный железнодорожный вокзал Северо-Кавказкой железной дороги. От станции Краснодарского железнодорожного вокзала можно доехать до любого региона России. Все поезда дальнего следования, которые направляются на черноморское побережье Кавказа, проходят через «Краснодар-1». Железнодорожный вокзал Краснодара был построен в 1889 году. Во время Великой Отечественной войны здание вокзала серьезно пострадало. В 1952 году было построено новое здание, которое было выполнено в стиле социалистического реализма по проекту известного архитектора А.Н. Душкин.

Железнодорожная станция Адлер принадлежит Северо-Кавказской железной дороге. Он был построен еще задолго до того, как Адлер стал частью Сочи. Здание вокзала было построено в сталинском стиле, оно не очень большое. Поэтому в последние годы ему все сложнее вмещать весь поток пассажиров, проходящих через него ежедневно — это более десяти тысяч человек ежедневно. Летом число пассажиров растет в связи с огромным потоком отдыхающих. В связи с популярностью этого курортного города было принято решение о постройке нового современного вокзального комплекса, который сможет обслуживать большее количество пассажиров.

В 1908 году было открыто сообщение Армавира с Туапсе и Минеральными Водами Кавказа. Армавирская железная дорога является первой частной железной дорогой, которая была создана на средства, предоставленные банками Санкт-Петербурга. Вокзал был построен в 1909 году. Железная дорога неофициально получила название «народная железная дорога», так как большая часть акций находилась у купцов, казаков и крестьянства. В 1917 году железная дорога была национализирована.
Армавир-Туапсинская железная дорога играла большую роль в экономическом развитии Кубанского края.

Железнодорожный вокзал «Туапсе-Пассажирская» является важной станцией Северо-Кавказской железной дороги и расположена на расстоянии около двух тысяч километров от Москвы. Первый железнодорожный вокзал был построен в 1913 году. В феврале 1914 года уже было открыто движение «Туапсе — Москва». С 1927 года существует железнодорожное сообщение Туапсе с Краснодаром. А с декабря 1979 года поезда курсируют по маршруту «Туапсе — Краснодар». В период Великой Отечественной войны здание железнодорожного вокзала было частично разрушено. Современное здание «Туапсе — Пассажирской» было возведено в 1952 году.

Железнодорожная станция «Лазаревская» расположена в одном из районов Сочи, в самом центре курортного поселка Лазаревское. Станция, построенная в 1951 году, относится к Северо-Кавказской железной дороге. В 1954 году на перроне вокзала был установлен бюст адмирала Михаила Лазарева, основателя поселка и одного из открывателей Антарктиды. Вокзальный комплекс «Лазаревская» является вокзалом третьего класса площадью около восьми тысяч квадратных километров. В зале ожидания предусмотрены отдельные места для пассажиров с ограниченными возможностями, установлены справочные стенды как коллективного, так и индивидуального пользования.

Железнодорожная станция города Ейск принадлежит Северо-Кавказской железной дороге и связана с крупным транспортным узлом станцией Староминская — Тимашевская. Железнодорожный вокзал Ейска — конечный пункт движения по линии Староминская — Ейск. Город Ейск расположен в северной части Краснодарского края и является одним из самых старых его городов. Его теплый климат и выгодное географическое расположение привлекают многих жителей России как место проведения отпуска. Станция отрыта с 1911 года. Через Ейск осуществляются прямые рейсы с Москвой, Санкт-Петербургом, Ростовом-на-Дону и городами Краснодарского края.

Железнодорожный вокзал города Новороссийск является одной из важных станций Северо-Кавказской железной дороги. В 1898 году на станции «Новороссийск» было возведено здание вокзала по проекту В. Пиотровского. Магистраль, построенная в этих местах связывала Кубань с Новороссийском, который стал окном в Европу для Северного Кавказа. Во время Второй мировой войны здание железнодорожного вокзала не уцелело, работы по восстановлению начались сразу после освобождения города от оккупации.

В городе Гулькевичи имеется собственный ж/д вокзал. Время работы: с 06:10 утра до 20:35 вечера. Добраться до железнодорожного вокзала можно с помощью такси или общественного транспорта. Кроме этого, имеется возможность пройти в центральный район, где и проходит железная дорога. 

В городе Курганинске имеется своя Курганная железнодорожная станция. Относится станция к Северо-Кавказской железной дороге. Здание вокзала одноэтажное, построено из красного кирпича.

Железнодорожная станция Эсто-Садок возведена совсем недавно. Строили ее в связи с приближающейся Олимпиадой. Станция была открыта в конце 2012 году и полностью готова к Олимпийским играм 2014 года. Она была построенная в стиле хай-тек с учетом всех современных требований. Станция способна принять за час до 7,5 тыс. пассажиров.
 

Небольшая станция «Лоо» принадлежит Северо-Кавказской железной дороге РЖД. Станция находится в одноименном микрорайоне Лоо, принадлежащего Сочи. Станция расположена на улице Декабристов. Ежедневно железнодорожная станция Лоо обслуживает как пригородные, так и междугородные составы, которые следуют здесь. Именно в этот период Лоо принимает максимальное число отдыхающих. Конечных остановок в Лоо нет. 

Олимпийский парк — первый в России вокзал, который прошёл сертификацию по экологическим стандартам. Расположен в посёлке городского типа Сириус.

Железнодорожный вокзал Хоста – станция Северо-Кавказской железной дороги, который располагается в Хостинском районе, город Сочи. Имеет три пассажирские платформы (одна высокая островная, одна высокая боковая и одна низкая боковая) изогнутой формы и три пассажирских пути.

Железнодорожная станция Дагомыс расположена в одноименном курортном поселке. Остановка поездов дальнего следования здесь не предусмотрена. На станции останавливаются только электрички местной линии по Большому Сочи, а также маршрутов, связывающих Сочи с Краснодаром, Майкопом и Туапсе.

Железнодорожный вокзал в Горячем ключе расположен в 45 км от Краснодара и в 65 км от Джубги. Через город проходит Федеральная трасса «М-4 Дон» и конечно, железнодорожное сообщение с черноморскими курортами Краснодарского края и портом Туапсе. Железнодорожная станция располагает десятью путями, локомотивным депо и непосредственно самим вокзалом. На станции стыкуются два рода тока: постоянный со стороны Сочи и Туапсе и переменный со стороны Краснодара.

Микрорайон Головинка в Сочи обустроен всем необходимым для комфортного отдыха туристов со всей страны. На территории курортного поселка находится ж/д станция Головинка. Ежедневно на станции проходят множество электричек различного соединения. Благодаря выгодному расположению станции, добраться к ней достаточно просто. Это можно сделать с помощью городского транспорта (автобусов или маршруток).

Железнодорожная станция Якорная Щель является частью Северо-Кавказской железнодорожной ветки. Она открыта в 1951 году и располагается прямо на берегу Черного Моря. Станция оборудована тремя путями, два из которых используются для совершения пассажирских перевозок, а один создан для отстаивания и последующего формирования перевозящих различные грузы поездов.

Практически любое путешествие не обходится без посещения железнодорожного вокзала. Каждая станция имеет свое здание, не похожее на другие. Само здание вокзала расположено практически в центре города. Добраться до него из центра можно на маршрутном или частном такси. Расстояние от вокзала до центра города составляет 3,3 км. На территории вокзала имеются зоны отдыха для пассажиров, банкоматы, магазины и кафе, где можно перекусить.

Первое здание железнодорожного вокзала «Армавир-1» было построено в 1876 году. Во время Второй Мировой войны на Кавказе шли ожесточённые бои, все помещения станции были разрушены. Позже было построено кирпичное здание вокзала и транспортное депо, где проводили ремонт паровозов. Также рядом с платформой была установлена водонапорная башня, куда поступала вода из Кубани. Здание вокзала Армавир-Ростовский было введено в эксплуатацию в 1950 году. Практически сразу вокзал занял четвертое место по количеству перевозимых товаров среди станций своей магистрали. Летом на вокзал прибывает в день до шестнадцати пар поездов, а зимой — до девяти пар.