Главные улицы Самары, Самарская область

Одной из двух главных транспортных аорт Самары является улица Ново-Садовая. Ежедневно сотни тысяч самарцев и жителей пригородов едут на работу и с работы по этой современной многополосной магистрали, связывающей Октябрьский и Промышленный районы города. Далее эта улица переходит в улицу Демократическую, а на выезде из города – в Волжское шоссе, по направлению к городу Тольятти.

Вот уже более ста лет улица Куйбышева, сменившая на своем веку множество названий, является главной в историческом центре Самары. Многие магазины популярных брендов, кафе и рестораны, увеселительные заведения открыты именно здесь. Тут же сосредоточен и центр культурной и художественной жизни города, музеи, театры, библиотеки. Улица хороша и ценна тем, что за последние сто лет, фактически на ней не появилось никаких новых построек. Именно сюда лежит путь туриста, мечтающего узнать истинную историю города, насладиться архитектурой и увидеть достопримечательности.

В историческом районе Самары располагается улица Ленинградская, где жили известные и состоятельные люди города. За время своего существования она сменила несколько названий и только в июле 1926 года она получила свое нынешнее название. На данный момент улица полностью пешеходная, она очень живописна, здесь располагается множество великолепных архитектурных сооружений. Большинство исторических зданий возведено в середине 19 - начале 20 века.

Одна из самых протяженных улиц Самары – улица Советской Армии берет свое начало у заводских районов города, расположенных на берегу реки Самара, проходит через весь город с юга на север и заканчивается у берега Волги в районе городских дач. На своем протяжении улица пересекает все основные транспортные магистрали города, вытянутые вдоль Волги. На перекрестке улицы с Московским шоссе, в самом высоком месте города, находится телецентр, построенный в середине 50-х гг. ХХ века.

Располагаясь вдалеке от натоптанных туристических маршрутов Самары, улица Революционная соединяет Железнодорожный и Октябрьский районы города. Когда-то улица носила куда менее пафосное название – «второй проезд», своим же нынешним именованием она обязана драматическим событиям 1917-1920 годов, когда происходила смена государственного строя России. В географическом плане, улица Революционная на своем трехкилометровом протяжении пересекает большинство основных магистралей города вытянутых вдоль Волги. Совсем немного не доходя до улицы Новосадовой, одной из двух главных транспортных артерий города, она пересекает вторую – Московское шоссе, а затем, слегка поворачивая в сторону реки Самара, проходит через такие важные магистрали города, как улицы Дыбенко, Гагарина, М. Тореза и заканчивается на улице Аэродромной.

Бывшая Симбирская и Николаевская улица в 1926 году получила свое современное название в память об овеянном легендами комдиве Гражданской войны Василии Ивановиче Чапаеве. Чапаевская улица проходит через Самарский и Ленинский районы города, беря свое начало у впадения реки Самара в Волгу и растягиваясь вдоль великой реки до Студенческого переулка. На углу с Ульяновской улицей имеется открытая площадка, с которой открывается восхитительный вид на речную гладь Волги и возможность спустится вниз к знаменитому Самарскому пивному заводу.

Эта улица проходит по Железнодорожному и Ленинскому району Самары. Беря свое начало от улицы Льва Толстого, Никитинская улица пересекает на своем протяжении Красноармейскую, Рабочую, Вилоновскую и упирается в Ульяновскую улицу. Свое современное название она получила в 1925 году в честь известного русского поэта Ивана Никитина, а до этого называлась Соловьиной. Это типичная улица центра Самары с домами постройки начала ХХ века, многие из которых небезынтересны в архитектурном плане.

Красноармейская — крупная улица в центральной части Самары, которая начинается от набережной и заканчивается пересечением с Урицкого. Изначально называлась Песчаной, в 70-х годах 19 века была переименована в Алексеевскую, а свое нынешнее название получила уже в советское время. Данная улица имеет ценность прежде всего как исторический центр города, ведь здесь можно увидеть несколько старинных зданий и памятников.

Садовая является одной из самых крупных в городе. Нынешнее название она получила в конце 19 века, ранее называлась Лебяжинской и Новой. Ее протяженность составляет более трех километров. На этой улице расположено множество старинных зданий, выполненных в самых разнообразных стилях. Здание хоральной синагоги было построено в 1908 году и имеет стилистические особенности мавританской архитектуры. В том же году, под руководством архитектора Мошкова, возведен доходный дом Филимонова, в котором располагалась «Пушкинская аптека».

Одной из старейших улиц Самары по праву считается улица Льва Толстого. Эта улица берет начало у набережной Волги, поднимаясь вверх, пересекает полтора десятка улиц исторического центра города и заканчивается у Комсомольской площади, на которой расположен железнодорожный вокзал Самары. Открытие в 1877 году железнодорожной станции Самара с последующей постройкой железнодорожного вокзала, превратило тогда еще Улицу Кузнечную, в важнейшую магистраль того периода, связавшую железную дорогу с волжскими пристанями.

Улица Максима Горького получила свое название в декабре 1928 года. Она берет начало от живописного Струковского сада, заканчивается пересечением с ул. Крупской и располагается в шаговой доступности от реки Волги. Как и в любом другом городе, в историческом центре Самары, расположено множество старинных зданий, построенных преимущественно в 20-х годах.

Это одна из старейших и самых значительных в историческом плане улиц Самары. Еще в середине XIX века улицу облюбовали зажиточные граждане города для строительства своих домов. Многие из них до сих пор украшают архитектурную карту Самары, а многие, увы, самым беспардонным образом сносятся. Улица вытянута вдоль Волги на протяжении двух километров и является третей по счету, если считать от реки улицей исторического центра города. Когда-то она называлась Дворянской и Казанской и уже в ХХ веке получила нынешнее название в честь русского писателя Алексея Николаевича Толстого, жившего и учившегося здесь несколько лет на самом стыке XIX и XX веков.

Одной из типичных по застройке улиц Ленинского района Самары является улица Чкалова. Относительно короткая улица, идущая от улицы Галактионовская перпендикулярно Волге на юго-восток вплоть до улицы Коммунистической. В 1939 году улица поменяла свое название с Оренбургской на нынешнее в честь Героя Советского Союза Валерия Чкалова, летчика прославившегося дальними перелетами и трагически погибшего годом ранее при испытании нового самолета. Еще совсем недавно, улица могла похвастать большим количеством деревянных домов с традиционной для Самары деревянной резьбой.

Эта улица берет свое начало непосредственно с набережной Волги, а затем поднимается, пересекая несколько основных магистралей Октябрьского и Ленинского районов Самары. Историческое название улицы Осипенко – Ново-Никольская, в честь мужского Николаевского монастыря, от которого до наших дней дошли лишь ворота и двухэтажное здание получившее статус памятника архитектуры. Затем в двадцатые и тридцатые годы ХХ века улица незначительное время носила имя репрессированных в 1937-38 гг. наркомов Рыкова и Ежова, а в 1939 году получила нынешнее название в честь летчицы Полины Осипенко, вскоре разбившейся во время испытательного полета.

Лесная — одна из немногих улиц, которая располагается вдоль набережной. Ее протяженность составляет чуть более одного километра. Главной скульптурной композицией и одним из символов города, является «Ладья», открытие которой состоялось в 1986 году. Высота стелы составляет 20 метров и ее хорошо видно проходящим, мимо города, кораблям. Как и на любой другой улице рядом с набережной, здесь работает множество заведений общественного питания, где можно вкусно перекусить. Оборудованы современные спортплощадки, а для детей имеется просторные игровые площадки.

Одна из важнейших транспортных магистралей города, улица Авроры берет свое начало от Московского шоссе, недалеко от здания Центрального автовокзала и идет прямо на юг, пересекая на протяжении пяти километров сразу три городских района. На выходе из города улица переходит в Южное шоссе, идущее вниз по левому берегу Волги. Улица Авроры пересекает на своем пути около двадцати городских улиц и магистралей. По ней проходят более десяти автобусных маршрутов, троллейбусный маршрут и несколько трамвайных. Недалеко от начала улицы находится платформа электропоездов Куйбышевской железной дороги.

Аэродромная начинается от перекрестка с Партизанской и Мяги и заканчивается улицей Промышленности. Имеет протяженность около трех километров и пересекает шесть улиц. С середины 30-х и до конца 50-х годов здесь располагался аэродром, который был оснащен передовой техникой того времени. На улицу выходит одна часть парка 30 лет Победы, который был открыт в 1977 году. В нем расположены несколько памятников, образцы военной техники, пруд и фонтан. На сегодняшний день парк благоустроили.

История улицы начинается в 1949 году, свое название она получила в честь одноименного города России. Имеет протяженность более пяти километров, пересекает три района и двадцать улиц. В большинстве своем она состоит из крупных многоквартирных домов, но встречаются и небольшие двухэтажные дома из дерева и красного кирпича. Главной достопримечательностью улицы является храм в честь иконы Божьей Матери Умиления. Находится он на территории большого молодежного парка, выполнен полностью из сруба дерева.

Нагорная располагается в Промышленном и Кировском районах и пересекается с 29 улицами города. Она достаточно крупная, протяженностью около четырех километров. Помимо частных и многоквартирных жилых домов здесь располагаются супермаркеты, разнообразные магазины, медицинские клиники, образовательные учреждения, салоны красоты и заведения общественного питания.