«Пушкинская» - колонная станция глубокого заложения трехпролетного типа с одной платформой. Сама платформа островная и прямая с двумя рядами колонн. В разработке проекта станции принимали участие сразу три архитектора: И.И. Есьман, Е.В. Харькова и И.С. Камышан.
Вероятно, источником вдохновения для них послужила пушкинская эпоха, когда писком архитектурной моды были своды и арки. Именно эти элементы и стали главной темой художественно-концепционного решения «Пушкинской». Ригели, выполненные в форме вытянутых полуэллипсов, опираются на стоящие в два ряда колонны. Перспектива визуально усиливает впечатление кривизны этой конструкции. В том же стиле выдержаны и плиты перекрытий, что подчеркивается линиями разделительных швов. Ощущения, оставляемые архитектурными формами, усиливаются продуманным освещением, которое способствует более глубокому и объемному раскрытию основной темы. На протяжении всей длины платформы поверх ригелей расположены светильники, которые призваны придать эффект воздушности и легкости потолку изогнутой формы. Лампы дневного света от глаз пассажиров скрыты. Вверху колонн помещены световые элементы, которые торжественно завершают тему.
Станция размещена в довольно оживленном месте Фрунзенского района, да и Минска в целом - на перекрестке улицы Притыцкого и проспекта Пушкина, на которые и ведут оба выхода из нее. В паре-тройке минут ходьбы от «Пушкинской» расположены кинотеатр «Аврора», гостиница «Орбита», ресторан быстрого питания «МакДоналдс», Раковский рынок и универсам "Фрунзенский".
С 1995 по 2005 гг. «Пушкинская» была конечной в западном направлении станцией Автозаводской ветки, в связи с чем служила своеобразным пересадочным узлом для обитателей западных микрорайонов Минска (Кунцевщина, Запад, Каменная Горка). После продления линии до станции "Каменная Горка" пассажиропоток на «Пушкинской» заметно уменьшился.
