Своим названием станция обязана близкому расположению к главному корпусу одному из известных заводов, крупному предприятию электромашиностроения — «Электросилы». Выход возможен на улицу Решетникова, Московский проспект, к зданию завода «Элкектросила», Московскому рынку, наземным остановкам общественного транспорта.
«Электросила» — это трехсводчатая пилонная станция с глубоким заложением (глубина около 35 метров). Станция находится между «Московскими воротами» и «Парком Победы», расположена на Московско-Петроградской линии. Подземный зал был сооружен архитекторами С.И. Евдокимовым, Г.М. Вланиным, Н.В. Устинович.
Основная художественная тема станции — развитие энергетической отрасли в СССР во время ГОЭЛРО. В торцовой части центрального зала располагается керамическое панно художника Г.А. Шило под названием «Электрификация СССР». В композиции присутствуют не только керамические, но и металлические детали. Освещают панно светильники необычной формы, напоминающие световые квадраты. Композиция дополнена словами В.И.Ленина, который писал, что коммунизм складывается из советской власти и электрификации. Между центральным залом и перронами четко видны прямоугольные проемы с «машинными» чертами.
Наземный вестибюль станции создан по типовому проекту, с внешней стороны он похож на приземистое здание цилиндрической формы, со всех сторон застекленное, имеющее купол. Он располагается на Московском проспекте, недалеко от пересечения с улицей Решетникова. В этом сооружение установлена специальная система, которая защищает от действия авиационных бомб. Служебное помещение располагается по кругу, за кассовым залом.
В период с 2009 по 2011 годы проводились ремонтные работы по полной смене предметов освещения, отделки путевых стен «Электросилы». В это же время асфальтовое покрытие убрали и украсили полы станции гранитом. В 2010 году на станции было установлено новое информационное пространство, название и стрелки-указатели были демонтированы.