Названия станции получила от городской магистрали, проходящей рядом со станцией. Выход в город возможен на улицу Хошимина, проспект Просвещения и Энгельса, к остановкам общественного наземного транспорта. Станция обладает путевым развитием, так как в период с 1988 по 2006 годы являлась конечной. Благодаря этому возможен оборот по перекрестному съезду и отстой составов, сооружение включает в свой состав и два тупика, расположенных по двум сторонам от главного тоннеля. Наземный вестибюль станции имеет квадратную форму, располагается в отдельно стоящим здании. Однако вначале были планы построить торгово-бытовой комплекс, в котором станция занимала бы только часть первого этажа. Но после открытия станции о строительстве комплекса забыли. В вестибюле установлено противоатомная защита.
«Проспект Просвещения» - станция с глубоким заложением, глубина – около 65 метров. Арки, расширенные вверх, перекрываются железобетонными балками. Для отделки работ использовали темно-красный природный камень и белый мрамор. Освещение осуществляется с помощью оригинальных светильников. В боковых залах они имеют шарообразную форму, а в центральном зале закрыты карнизами и стеклянными платформами.
На торцовой стене в шине на высоком столбе располагается светильник, освещающий здание. В 2006 году на станции полностью заменили освещение, вместо ртутных ламп поставили натриевые, из-за этого цвет стен и пола стал непонятным.
Наклонный ход станции состоит из четырех эскалаторов, которые соединены между собой переходами, располагающимися в северной части здания. В северном торце также находится коридор и аванзал. В 2010 году здесь было установлено новое информационное пространство. Интересно, что «Проспект Просвещения» - одна из немногих станций, часы работы которой отличаются по нечетным и четным дням. Другая станция с таким же графиком – «Приморская». По рабочим дням станция работает с 11.40 до 14.25, в субботу – 10.09-14.20, в воскресенье – 08.43 – 20.09. Из четырех составов у трех конечная – станция «Проспект Просвещения».