Пушкинская в Санкт-Петербурге

Название станция получила благодаря близкому расположению к Витебскому вокзалу, который ранее назывался Царскосельским. Он соединяет Санкт-Петербург с городом Пушкиным. Вестибюль станции состоит из коридора, ведущему к выходу, здесь располагаются кассы. Турникеты находятся в центральном зале круглой формы. Освещение зала обеспечивать светильники, располагающиеся вдоль стен. Потолок украшен необычной лепниной. Эскалаторный подъем располагается в квадратном зале, отделенный большой аркой от круглого. В этом зале располагается  медальон с изображением А.С. Пушкина скульптора М.Т. Ливченко. На потолке располагаются кессоны.

Подземная часть станции располагается на глубине 57 метров. Вначале планировалось связать оформление с Царскосельской железной дорогой, но в настоящее время художественное оформление полностью посвящено великому поэту. «Пушкинская» - одна из красивейших станции метрополитена Санкт-Петербурга, причем спроектирована она была московскими архитекторами. Пилоны станции отделаны белым мрамором, а пол – гранитом темно-красного цвета. Интересно, что гранит заказывался на Токовских разработках и доставлялся с Украины. Красный гранит украшает черно-белый узор из природного камня. В нишах расположены металлические торшеры со стеклянными чашами, они декорированы позолоченными щитами и другими отделочными деталями. В центральном зале установлена статуя великого поэта А.С. Пушкина, созданная М.К. Аникушиным, а рядом установлено панно работы М.А. Энгельке, на котором изображена часть Царскосельского парка. Благодаря необычной композиции и всем деталям зала создается ощущение легкости и спокойствия, чувствуется свобода и вольный воздух.

Интересно, что станция была сдана в эксплуатацию в ноябре 1955 года, но к тому времени не были закончены отделочные работы вестибюля, не до конца построен наклонный ход. Наземная часть станции стала доступной для пассажиров только весной 1956 года, в это же время и состоялось официальное открытие.