Владимирская
Станция Владимирская – трехсводная пилонная конструкция глубокого заложения, имеющая укороченный центральный зал. Именно такой тип был впервые применен на этой станции. Однако, в дальнейшем, при строительстве перехода зал удлинили. В 1951 году, при обсуждении первоначального проекта эта станция не входила в первую очередь, она была добавлена позже.
Наклонный ход берет начало с северного торца. Поездка на эскалаторе занимает 1 минуту 48 секунд. Из центрального зала можно перейти на станцию «Достоевскую» сразу по четырем эскалаторам. Во время создания пересадки в выработки попала вода, именно поэтому форма перехода имеет извилистую конструкцию. Выход в город возможен на Большую Московскую улицу, Владимирскую площадь, к Загородным и Владимирским проспектам, Кузнецкому переулку, а также к остановкам общественного транспорта.
Главная художественная задача станции – показать благосостояние и благополучие советских людей. Наземная часть находится на месте, где раньше располагался дом Владимирской церкви. Новая постройка имеет четыре этажа, в вестибюле установлены дорические колонны. Такие же колонны должны были украшать соседние улицы, но их заменили рустами.
В эскалаторном зале располагается панно художников А.Л. Королева, А.И. Мыльникова, В.И. Снопова «Изобилие». На нем запечатлен небольшой угол Кузнечного рынка, который радует глаз сочными плодами и прекрасными товарами, румяными и смуглыми лицами покупателей, их яркими и роскошными одеждами. Купол зала выглядит высоким и легким, напоминает воздушный. Такой эффект достигнут с помощью формы парашюта и яркими лампами, располагающимися под конструкцией снизу.
Переход, напоминающий коридор, оснащен широкой лестницей. Интерьер украшен белым мрамором с бронзовой полоской, которая гармонирует с темным гранитом на полу и красивыми массивными люстрами. Гармонично вписывается в композицию и холодноватый уральский мрамор. Стиль элегантен и строг, но одновременно создается атмосфера уравновешенности и спокойствия.
